امروز یکشنبه ، ۰۰/۵/۳ - ۱۸:۰۳
IMAGE
پيام تبريك مديرعامل پاكسان به مناسبت عید قربان
پيام تبريك مديرعامل پاكسان به مناسبت عید قربان پايگاه خبري تحليلي پاکسان نيوز: حسن بقائي مديرعامل پاكسان در...
IMAGE
عدالت سازمانی ايجاد رضایت از خدمت است
بقائي مديرعامل پاكسان؛ عدالت سازمانی ايجاد رضایت از خدمت است/كاركنان پاكسان طعم خوش عدالت شغلي را مي‌چشند...
IMAGE
پاكسان در مسير توسعه پايدار حركت مي كند
بقائي مديرعامل پاكسان؛ پاكسان در مسير توسعه پايدار حركت مي كند پايگاه خبري تحليلي پاکسان نيوز: تولید مواد...
IMAGE
پيام تبريك مديرعامل پاكسان به مناسبت روز صنعت و معدن
مديرعامل پاكسان روز صنعت و معدن را تبريك گفت پايگاه خبري تحليلي پاکسان نيوز: حسن بقائي مديرعامل پاكسان در...
روابط عمومي پاكسان را در اينستاگرم دنبال كنيد
صداقت، سلامت، شفافيت و روحيه انقلابي مبناي كار جهادي است
پاكسان برندهاي قابل افتخاري دارد كه نبايد از آن غافل شد
سه ماهه طوفاني پاكسان؛ پلي براي فتح قله هاي توليد
در سال 1400 اتفاقات بزرگي در پاكسان رخ خواهد داد

بیش از هزار کیلومتر راه آهن در کشور احداث شد

بیش از هزار کیلومتر راه آهن در کشور احداث شد

پايگاه خبري تحليلي پاکسان نيوز: معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: در ۷ سال گذشته بیش از هزار کیلومتر راه آهن احداث، ۱۸۶۹ کیلومتر ریل گذاری انجام و۴ مرکز استان به شبکه ریلی متصل شد.

به گزارش شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، عباس خطیبی روند ساخت راه آهن در کشور طی سال‌های اخیر را مثبت ارزیابی کرد و گفت: از جمله دستاوردهای مهم در این سال‌ها می‌توان به بهره برداری از هزار و ۹۰ کیلومتر مسیر ریلی جدید، ریل گذاری بیش از ۱۸۰۰ کیلومتر، زیرسازی بیش از ۲ هزار کیلومتر و ساخت و توسعه بیش از ۱۶۱ هزار متر مربع ایستگاه در کشور اشاره کرد.

وی اتصال ۴ مرکز استان به شبکه ریلی کشور را یکی از مهم‌ترین دستاوردهای ۷ سال گذشته اعلام کرد و گفت: راه آهن گرگان- اینچه برون، راه آهن تهران- همدان، راه آهن غرب کشور، راه آهن مراغه- ارومیه، راه آهن قزوین- رشت، راه آهن میانه- بستان آباد، راه آهن خواف- هرات از مهمترین پروژه‌های ریلی هستند که طی این ۷ سال به بهره برداری رسیده است.

خطیبی ادامه داد: با بهره برداری از راه آهن یزد- اقلید، بستان آباد- خاوران، زاهدان- خاش، همدان- سنندج، رشت- کاسپین و میانه- اردبیل تا پایان سال جاری دو مرکز استان دیگر نیز به شبکه ریلی کشور متصل می‌شوند.

وی تاکید کرد: اگر روند شتابان توسعه راه آهن در کشور طی ۱۰ سال آینده نیز ادامه یابد، ایران به رتبه دوم منطقه از نظر چگالی خطوط شبکه ریلی به تناسب وسعت دست پیدا می‌کند.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برنامه ریزی و مدیریت پروژه‌های عمرانی را یکی از مهمترین سیاست‌ها در راستای رسیدن به اهداف دانست و گفت: اولویت دادن به طرح‌های عمرانی، رعایت استانداردها و مشخصات فنی، رعایت تمهیدات زیست محیطی و دستیابی به فن‌آوری های نوین در طراحی و اجرای پروژه‌های راه آهن در کشور نیز بخش دیگری از اهداف تحقق یافته کیفی هم راستا با اهداف کمی در این حوزه است.

وی استفاده از ریل ملی تولید شده با حمایت شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور را یکی از موفقیت‌های چشمگیر در توسعه شبکه ریلی معرفی کرد و افزود: این نوع ریل در کشورهای محدودی تولید و برای خطوط جدید و پرسرعت استفاده می‌شود. دستیابی ایران به تکنولوژی ساخت این نوع ریل علاوه بر تأمین نیاز داخلی، صدور ریل به دیگر کشورها را نیز میسر کرده است.

خطیبی همچنین احداث پل با دهانه ۱۰۰ متری و ارتفاع ۸۵ متری، اجرای اسلب ترک بتنی به روش درجا، ساخت دستگاه پنل گذار مکانیزه برای اولین بار در راه آهن میانه- اردبیل، ساخت کشنده دو منظوره جاده‌ای و ریلی برای اولین بار در راه آهن میانه- اردبیل توسط مهندسان داخلی بخشی از موفقیت‌های به دست آمده در بخش طراحی و عملیات اجرایی توسعه شبکه ریلی کشور عنوان کرد.

اضافه کردن نظر


کد امنیتی
تازه سازی